Stage 2 CRC Dino

Привет всем. Многие задают вопросы — сколько в твоей сил? Теперь я точно могу ответить на этот вопрос! Ездил на той неделе на диностенд в Днепр к своему настройщику Андрюхе Chiprasingclub chip-racing-club.com.ua Андрей недавно купил новый точный диностенд VT-4/B2B отколебровал его, и любезно пригласил на замер!
И так по моей машине и железу:
— Custom Cold Air Intake Фильтр K&N мокрого типа)
— Front Intercooler TURBO WORKS 550х230х65
— Турбокит Borg Warner 06J 145 702 F (Сток овощь)
— Downpipe Rud 2.0TSI + прямой раздвоенный выхлоп на 60 трубе
— Софт Custom CRC Stage 2 Ron 98 UPG
— Сцепление VR6 + Маховик Bryce на 1.8TSI
— Бенз в баке 98 UPG
— Температура во время замера +4
Началось все с того что с горем пополам заехал я на стенд (цеплялся днищем за фиксирующие крюки) и это на зимнем варианте занижения всего -30мм!Резина зима 205/55/R16 замер на 4 передаче (3 замер самый лучший) Результаты получились очень скромные 224Hp и 340Nm максимальный воздух в момент замера на 6000/об был 180-182-183гр/сек давка в пике всего 1.2-1.25 Многие говорят что мало, напомню я недавно поставил большой фронт для IHI TT www.drive2.ru/l/455297320775320713/ из-за этого давка упала, воздух тоже! Для сравнеия результаты замеров в этот день!
-Opel Vectra OPC 2.8 CRC st2 266Hp/540Nm
-Skoda Oktavia A7st1(только даунпайп) CRC 222Hp /360Nm
-Skoda Oktavia A5 RS st1 Revo (полный выхлоп, остальное сток) 233Hp/405Nm
Теперь сезон 2016 можно считать закрытым!Мои лучшее результаты на st2 0-100 (6сек) 100-200 (16сек) 402м (14.5сек).В планах на весну 2017 установка IHI TT и настройка машины под st3