Замена цепи ГРМ 1.8TSI

Привет всем.После двухдневного выноса всем мозга, что не так с машиной после замены цепи ГРМ? Вчера снял логи и все стало на свои места!Метки выставлены правильно ошибок нет, угол в 093 группе 1.84 на новой цепи это норма!По поводу поздней раздувки турбины скорей всего это из-за флянца который я уже если честно з***… переделывать и пилить!Ну и само собой мозгам нужна одоптация 300-500км к новой цепи и флянцу без сифона воздуха!Хочу сказать всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО кто помог мне разобратся в данной ситуации! В итоге по логам турба в +27 дует 1 бар до 6700/об раньше было 6100-6400!На очериди установка синего форджа и финальная настройка!
— Цепь 06K 109 158 AD (1985гр)
— Натяжитель 06K109467K (755гр)
— успокоитель 06H109509Q (315гр)
— успокоитель 06H109469М (200гр)
— успокоитель 06H109469N (180гр)
— прокладка верхней крышки 06H103483C (360гр)
— кольцо уплотнительное кожуха ГРМ 06H103483D (275гр)
— сальник 06L 103 085 B (200гр)
— сетка кронштейна р/вала 06H103081E (348гр)
— 06Н109158N цепь балансировочных валов (1810гр)
— Работа по замене 2000гр