Обкатка:)

И снова здравствуйте!Вот и пролетел первый месяц после покупки машины, и начала эксплуатации!За это время успел проехал чуть больше 1000км скушала 60л солярки.Машина уже 2 неделю выезжает только за продуктами, так как работа закрылась, еб…долбанный ковид19 уходи!У меня уже нарисовалась картинка что же такое A7FL 2.0TDI и я хочу сравнить с моей бывшей A5FL 1.8TSI
И так поехали по порядку:
— Цвет кузова. Когда выбирал A7FL хотел белую, так как до этого были 2 серебристые машины, и хотелсь что то в этой жизни поменять.Я очень удивился что белый оказался более марким, по сравнению с серебром!Выход есть буду чаще мыть машину это не проблема.
— Экстерьер.На мой взгляд у A7FL более современная внешность, хоть разрезанные фары мне не нравятся.Е класс мерседеса дизайнерам не нужно было лепить на шкоду!Многие вещи стали удобнее и продуманнее (дверные стойки и уплотнители но это было уже на A7) Экономить начали на всем, даже на передних подкрылках. Зачем было убирать ворсу, и ставить пластик (стало больше шума, от передних колёсных арок) Сам металл стал тоньше, и это очень чувствуется когда моешь машину!За счет этого добились снижение веса!
— Головной свет.У меня сейчас стоит галоген, на A5FL была линза + ксенон.Тут и сравнивать нечего. В планах как будет возможность сделаю замену передних фар на заводскую Led оптику.
— Мотор.Дизель оказался гораздо громче бензина, не зря их тракторами называют! Греется на порядок дольше до рабочей температуры, но при этом расход меньше на -2л по городу.С момента запуска мотор работает ровно, без всяких подергиваний и быстрого прогрева как на бензине.Обещали что дизель совсем не ест масла от замены до замены.Хотя в книге пишут 500гр/1000км это норма!По динамике разные полки крутящего момента, и разная мощность тут в пользу бензина!Но я понимаю что новая машина не для гонок, а для экономии.В планах после окончания гарантии, сделать нормальны чип и убрать ЕГР+раздвоенный выхлоп
— Коробка.DSG это вам не механика едешь и отдыхаешь. Но долбанные нормы евро 6 и гонка за низким расходом топлива делают свое дело. Ужасно бесит ранее переключение с 1 на 2. Почему не сделать его на 10км/ч а не на 3-5км как по заводу?В режиме D если плавно ехать попадаешь в турбояму, при этом режим S не особо отличается.В планах: чип коробки поправит эту ситуацию
— Подвеска.Не пойму зачем на наш рынок продолжают ставить это ППД?Зачем так уродовать машину с завода?В работе подвески тут можно ставить знак равно, хоть и А7FL не так уродливо смотрится.В планах после окончания гарантии поставить пружины RS на сток стойки.Пузотерку делать не буду, уже накатался!
— Интерьер.Думал мне сначала показалось, шумоизоляция стала хуже (из-за дверных карт).Качество пластика стало хуже это факт.Не пойму зачем на этом экономить?Причем это тенденция всех автопроизводителей! Цена на машину растет а качество падает, парадокс! Приятные плюшки есть и это радует, но зачем было убирать плафоны в передних дверях? Стоит обычный катафот отражатель, вот это экономия!Дверные карты тупо зашиты пластиком, в то время как отсек для воды обшит тканью! Зачем все сделали на оборот?Зачем по прежнему делать бело/зеленую подсветку салона? В планах замена всех лампочек на светодиоды, пересвет салона в белый, доработать дверные карты
— Педальный узел. Напольная педаль A5FL в плане удобства нажатия рулит конечно!Но теперь можно нормально все убрать, мне так больше нравится!
— Подводя итог:своей новой машиной я очень доволен.Да что то стало лучше, а что то стало хуже.Одно я знаю точно, что из новых машин за такую суму ничего лучше не купить.А это значит что деньги были потрачены не зря!По мере поступления финансов, буду улучшать мою новую ласточку.