Спустя полгода и 9545 км

Вот закончилось лето и вместе с ним первые полгода эксплуатации нового авто. К Тигу претензий никаких нету, нравится и устраивает меня он во всем, особенно кайфую от того как держит дорогу, как управляется и как молниеносно мчится вперёд, когда это нужно;) Накатал за полгода немного больше 9к. Обычно меньше выходит, но локдаун нынешней весной сделал свои правки. Думал сменить масло немного ранее, на 7к, однако были длинные поездки, включая путешествие в Европу, поэтому немного не вписался. Пока гарантия, решил сделать замену у официалов. Думал сначала только масло поменять, но после инспекции воздушного фильтра и салона, за разом их сменили. Салонный был забит, а вот воздушный вроде еще норм был, но подумал коль уже разобрали и вспомнил что у меня турбовый двигатель) решил и его сменить. Масло залили 504 допуска, такой же допуск заливал в свою прошлую Октаху, правда вязкость другая. Помимо замены расходников сделали смазку и продувку панорамы, осмотр подвески и диагностику электроники. Удивился, что была ошибка в цепи из-за того что саб отключали (проверяли запаску), типа бк это заметил и нужно было ошибку эту удалять. Помимо всего прочего, задал вопрос по постукиванию маховика в положении П и Н. Послушал мастер и сделал вердикт, что это не маховик, чему я был удивлён. Посоветовал подъехать на след недели, типа ещё раз посмотрят, но ХЗ может и поеду, хотя такое у многих и поэтому пока не парюсь.
Все время находился возле авто, поэтому подучился что и как и след межсервисную замену сделаю уже сам.
Всем удачи на дорогах!