Подача масла в турбину

На днях приезжаю на работу и наблюдаю дым из под капота. Парковка вся в масле. Открыл капот — там абсолютно всё в масле(( И не понятно откуда. Цепляю субу к ланосу сотрудника, тащим на СТО к друзьям. Благо условия нормальные есть, разрешают мне там тачку крутить)

Запускаю двигатель уже там, наблюдаю струю с трубки подачи масла на турбу. Понятно, тушим.

В первую очередь беру промышленный кёрхер и хорошенько отмываю подкапотку

Загоняю на подъёмник, снимаю выхлоп, турбу, злополучную трубку. Турбу снял для установки кронштейна без которого ранее катал.

Трубку раньше делал сам, откатал на ней года полтора.

Начинаю гугление оригинальной трубки, случайно нахожу её у SergSuba, он мне её оперативно высылает. Спасибо тебе большое, человечище!

Дальше меняю трубку, сажаю её на новые медные колечки, доливаю 3.5л. масла, запускаю мотор без выхлопа, смотрю на предмет течи. Всё ок! Идём дальше.
Давно хотел вварить гофру в мидпайп и заменить на новую в перемычке между коллекторами.
Раз уже разобрал — сделал. Ура!) Фоток правда почти нет(

Ну и я наконец-то починил зеркало.

Сделали тут