Плановый ремонт

Давно хотел поставить машину на ремонт, но всё откладывал, некогда было и лень.

Причин хватало, но вдруг рейка начала течь очень сильно, продолжать ездить нельзя было.

Раз уже начал разбирать, сделал всё как планировал.

По причине подкидывания масла турбой, она была отдана в ребилд.

Бу рейку от Б11 укомплектовал новыми наконечниками, тягами, пыльниками.

Заменил коробку на такую же как была, по причине смерти синхрона 5-й передачи. И зачем-то покрасил балку)

Заменил втулки, шарик, сухарь и колечки кулисы (в общем всё что изнашивается), а-то передачи включались уже как в камазе).

Заменил маховик, корзину, диск, подшипник сцепления. Жду новый трос т.к. в старом видимо уже стёрлась тефлоновая трубка, очень туго нажимается педаль.

Заменил прокладки клапанных крышек по причине оплавления их из-за отсутствия кожуха на аппайпе

Обмотал коллектор термобинтом. 7 метром немного не хватило( Надо было брать 10 Но уже так и будет.

Для симметрии переделал левый рычаг в регулируемый (тут я переделывал правый) Развальщик в прошлый раз попросил)

Так же заменил втулки и тяги переднего стабилизатора. Сайленты и шаровые новые остались лежать, т.к. старые оказались в хорошем состоянии.

Ещё поменял помпу, она оказывается немного сопливила.

А ещё я купил новый аккум, старому было 6 лет и он умер.

Осталась проблема с задними ШРУСами, они сильно хрустят. Купил другие, Б/У, они хрустят ещё больше. Что делать? С чего подходят?

Сорри за качество и количество фоток, был увлечён процессом, объектив постоянно в масле)