Всем привет! Не долго я катался на новом экспериментальном моторе… Ехал он ооочень бодро, я кайфовал. Но почему-то не долго. Пока ещё не разобрался в причине…
При очередном навале, на оборотах порядка 5000 услышал стук, завершил манёвр и заглушил.
По результатам вскрытия, увидел это:
При этом вкладыши живые, колено тоже. Немного настучало по юбке поршня, но совсем не критично.
Так вот, теперь вопрос к гуру: Почему загнуло шатун?))))
Напомню, мотор был собран на атмошатунах, атмопоршнях, СЖ была 9.7, топливо — пропан, Смесь и ЕГТ безопасная, по УОЗ — сток для jdm wrx my94, был ли детон — загадка, наддув 1.3. По попомеру, ехала как хорошая сток СТИ, может чуть лучше. Жидкости все жистые и на местах. Прокладки целые.
Вот немного накопил шатунов разных:
Визуально все одинаковые, весят одинаково, твёрдость у всех по 25хрц