2 месяца без движения

Стоим уже 2 месяца без движения, не могу определиться чё с ней дальше делать. На то чего хочется — денег нет, на то что деньги есть — рука не поднимается…

Если по сути, коробочные проблемы начались после одного из первых жёстких переключений на WRXовой сцепе

Тогда я решил что дело в общей усталости коробки, которая перенесла не самые простые десятилетия, решил просто поменять пятиступ на пятиступ)

Покатавшись несколько тысяч км, после старта с отсечки легла очередная

Видимо либо очень жёсткое совпадение, либо раньше коробка долго жила благодаря атмосферному сцеплению, которое толком никогда не держало))
Хотя WRX-ы то как то ездят… и сил у меня не больше стока… ХЗ…

В общем высыпал я зубы первой передачи, махнул масло, ездил со второй) Не очень весело но и не пешком. Покатался какое то время и порвал ещё и вторую передачу… С 3-й трогаться уже не айс)
Тем временем посматривал на шестиступы
С шестступом засада, с трансфером 1:1 и ГП 3.9 найти практически не реально но я нашёл (от sti форя), с ценником 1400$, в комплекте коробка, привода и кулиса. Не густо… Но в таком случае оставалось купить маховик, корзину, диск, цилиндры, педальный узел, стартер и кардан) т.е. бюджет уже близится к 2к$. Временно отмёл этот вариант но не отпускал)
Параллельно с этим попался вариант от b13 spec b 3.0, на одной из киевских разборок.

Обещали весь свап комплект (кроме диска и педального узла) отдать до 1к$ тут я конечно обрадовался и собрался уже выезжать, но что то они включили заднюю, просили подождать до конца карантина. В итоге они отморозились а я потерял кучу времени зря и упустил коробку от форя, которую в итоге продали за 1к…

Есть ещё уйма вариантов со свежих стих, с дссд, но там прайс уже шкалит)

По итогу, что имеем: Да ничего… Машина стоит под домом, пыльная, грязная и никуда не ездит. А я не могу решить копить мне деньги на более дорогие шестиступы или покупать другой пятиступ, который я опять прикончу… Есть один вариант, в километре от меня, за 350$ хз…хз…