SWAP #2 p.2

Продолжим с даунпайпа. Решено делать из 304й стали, 76Х1.5мм., сварка с поддувом.
Фланец вырезал лазером, по прокладке.

Раз уже крыло демонтировано, заменил петли водительской двери на новые, ориг.

Сейчас в автомобиле почти вся электроника от BL. Приборка, моторник, бодик, контроллер топливного насоса, ц.замок работает с ключа б13. Эти же ключи прошиты в бодике, приборке и моторном блоке, по иммо.
Пока блоки не видят скорость и ошибки по скорости вырезаны програмно, тачка не падает в аварию. У bl скорость берётся с блока абс идёт по кан шине. У меня блок абс пока родной. В следующих записях расскажу как заведу и скорость.

Из неудач, у меня потёк радиатор. Но уже надо было ехать и я одолжил радиатор у товарища. И вот так смешно прикрул его

ЗЫ: На приборке пробег не этого мотора))