Дизель глохнет. эпопея в 7 дней.

И так начнем. 7 дней назад у меня начались проблемы в движении. машина при наборе оборотов глохнет, теряет тягу, но если завестись с ключа то она долго маслает стартером и только потом заводится и какое-то расстояние проезжает и опять глохнет. После обращений на разные сто все ссылались что нужно смотреть подсос воздуха и уже после лезть в топливную и форсунки (при этом на холодную машина работает ровно и не каких проблем нет).
Что было сделано на протяжении этой недели с начало я продул подачу и обратку (обратка была забита) собрал все вместе и завелся. все супер все работает не глохнет домой еду все замечательно, но на следующее утро ситуация повторяется. Бл***** кое как добрался до работы и начался повторный обзвон сто . Никто не хотел браться за блюбика. Старый проблем много может вылезти и так далее в таком духе. На это ушло два дня, то цена астрономическая, то времени нет то ждать долго очередь. На третий день названиваний по разным сто, одни ребята согласились подъехать и посмотреть на месте. Запустил, показал, посоветовали заменить все шланги прозрачными чтобы выяснить когда начинается подсос воздуха . У них сделать быстро не получалось так как тоже была очередь.

Думал уже сам снимать топливную и форсунки чтобы отдать на диагностику. Но прежде заменил все патрубки на прозрачные (использовал на обратку силиконовый потрубок с обивателя камаз) на подачу поставил топливопровод от МТЗ 8мм (прозрачный силиконовый). И тут я явно увидел от куда сосет воздух, как оказалось это был клапан подкачки корпуса топливного фильтра тонкой очистки

Решил у нас в магазине поискать чем можно заменить его и подобрал. Как оказывается подходит крепление фильтра от МТЗ и также топливный фильтр с него же, собрал все это в кучу и вуаля все работает ровно и стабильно. Доволен как слон ))).

Ниже выкладываю перечень комплектующих что были использованы.
ФІЛЬТР ПАЛИВНИЙ (ЩО ЗАКРУЧУЄТЬСЯ) Д-240, Д-245 (ДИФА) артикул ФТ020-1117010 (Т6101)
ШАЙБА МІДНА D-14
КІЛЬЦЕ АЛЮМ. D-14
БОЛТ-штуцер паливного МТЗ, ЮМЗ (Д = 14) (пр-во ММЗ) артикул 240-1111103-А-01
ШТУЦЕР ПАЛИВНИЙ Д=14(под хомут)
КОРПУС ФІЛЬТРА ПАЛИВ. (БЕЗ КРОНШТЕЙНА) (ФТ-020) артикул 245-1117075
БОЛТ М6Х30 (кл.пр.8,8)
НАСОС ДЛЯ ПЕРЕКАЧУВАННЯ ПММ (ГРУША)
ТРУБОПРОВІ БАЧКА ОМИВАЧА КАМАЗ
ПАЛИВОПРОВІД БЕЗ ШТУЦЕРІВ МТЗ, ЮМЗ, СМД, Д-144(D=8мм)
ФІЛЬТР ПАЛИВНИЙ 206/215(ЛЕГК.А/М)
ХОМУТ NORMA 8-12 червячний нерж.сталь