Ще влітку 20-го помітив, що задні колеса стоять мало хатинкою /=. Хоча відомих симптомів зістрибування задньої вісі ще не спостерігалося. Поміряв рівнем, дійсно, при крайньому розвалі -1º46´, колеса завалилися на -2º з копійками. Наче небагато, думав пізніше зайнятися цим, але при перевзуванні на зимову резину, виявився невеликий знос внутрішнього краю задніх коліс. Зволікати з цим вже було не можна, бо і зимова ризина піде по …
Прискіплива діагностика не виявила ані люфтів, ані розривів задніх сблоків, попа була добре збита і при їзді не видавала ніяких грюків, але невелика деградація всіх 22 сблоків далася взнаки, розвал поплив, а регулювати його нема чим, є тіко важелі регулювання сходження. Спочатку загорівся перетрусити задню ходову, а потім, якось попустило, стан її ще більш-менш, тре тіки пофіксити підгулявший розвал.
Якщо, по феншую робити, то треба б було виточити шпільки на кшталт таких:
Файно виходить, нічого не можу сказати, але занадто складно здійснити в нашому місті.
Інший варіант, мало компромісний, але дехто пішов цим шляхом і лишилися цілком задоволеними результатом.
Тож береме шпількі і втулки з рульових 2108 і 2110 і до справи. Взимку нарешті дійшли руки до цього колгоспу. Зварювальник у нас хлопець рукастий, приварив все надійно. Потім пофарбував важелі і зібрав все до купи. Трохи хвилювався за болти важеля, читав, що у декого страждала різьба при відкручуванні, але болти вийшли неушкодженими, тож вирішив їх поки не міняти, змастив керамічним мастилом і закрутив дінамой по схемі (Х=111 +/- 1 мм).
На стенді сходження майстер десь годину крутив гайки, поки виставив все як тре, там разом з розвалом і сходження було не дуже, тим більше попросив його зробити точно по роздруківці (скористався параметрами шановного Apenkasiys з його допису (Прыг-скок или "Как победить спрыгивание задней оси?!", гарно дякую йому).
При перевзування на літо слідів зносу зимових шин виявлено не було, тож вважаю це доопрацювання задньої підвіски дуже корисною справою. Ще раз подякую колегам, у кого почерпнув цінну інфу з цього питання.
P.S. Десь через пару місяців після цього замінив передні стойки стабілізатора - (RTS - 97-90756-1\2), бо на бруківці з переду щось файно стукотіло з правої сторони. Заміна стойок не складна і результат потішив - тиша.
Пробіг 276000 км.