Скажу сразу, в большинстве случаев, являюсь противником тонировки стопов и поворотников. Но вот на некоторые современные машины со светодиодами в задних фонарях чисто принудительно ввел бы правило "затонировать!" :D
Нужно было в спойлере немного подтонировать стоп сигнал, потому что выбивался с цветовой концепции и не подходил под длинный центральный фонарь по цвету.
Тонировочный лак или пленка? Купил и то и другое. Тонировал первый раз поэтому сначала попрактиковался на своем старом фонаре. И могу сказать что Лак намного проще и безгеморойнее наносится на поверхность.
Вопрос, возможно остается, если тонировку надо в будущем снять. Тут наверное выигрывает плёнка(не уверен, кто шарит — отпишите)
________________
________________
с чувством выполненного долга — время на борт епт)