Коротко про те що може статися з мізками ГБО якщо їх не вірно встановити

Як і у всі ,мабуть, одним прекрасним ранком після прогріву авто я почув дивні звуки від кнопки ГБО, авто на секунду затроїло лампочка гбо потухла і більше ніяк не реагувала на натискання, після тривожно поїздки до газовщика, він мене ще більше стривожив тим що так сталося через коротке замикання яке спалило запобіжник, після довгого дьоргання проводки під капотом вирішили ми разом заглянути до блоку управління ГБО, яке знаходилося під пластиком лобового скла, біля фільтру салону, майстер здивувався коли побачив блок, каже що він змонтований вверх розємом що заборонено у їхній роботі, як тільки блок був в нас у руках, він не розбираючи сказав - " в середині вода?.

Сказати що я був в шоці це нічого не сказати, після того як він його розібрав було виявлено що на процесорі замкнуло окислами декілька ніжок, що і стало причиною даної поломки, ну думаю я буду шукати електрика який то відремонтує, подякував майстру, тай думав я буду їхати, майстер посміятися, і каже " нее без цього блоку не заведеш, треба назад його ставити що б хоч на бензині їхати". 

От і ще один урок із теорії по ГБО, перевіряйте де і як стоїть ваш блок а то буде як в мене, надіюсь успішно перепаяють і буду далі економніше їздит. Бо ж 2.5 і так жере як дурне?