Капиталка двигателя

В общем, получив права, и поездив на машине около недели, стал на капиталку. Выхлопная труба была вся в масле, с неё валил густой сизый дым.
Сам снял голову. Маслосъемные колпачки были треснувшие. Измерили нутромером цилиндры, результат был не утешительным — 1-й и 4-й имели выработку в 8 соток, а 2-й и 3-й в 3 сотки. Отвезли блок на расточку, оказалось, что у меня был последний ремонтный размер (76,8 мм), пришлось гильзовать блок. Соответственно, были куплены следующие запчасти:
Маслоотражатели — 95 грн.
Масло ZIC X5 10W40 — 400 грн.
Фильтра — 130 грн.
Клапана Польша — 800 грн.
Гильзы — 650 грн.
Поршневая 76мм. — 950 грн.
Вкладыши — 250 грн.
Ремкомплект двигателя — 370 грн. (прокладки)
Корзина в сборе — 1150 грн.
Вилка сцепления — 85 грн.
Ремень генератора — 40 грн.
Антифриз 10л. (PLAX -35 зелёный) — 300 грн.

Мойка и полировка коленвала — 340 грн.
Шлифовка головы — 170 грн.
Гильзовка и шлифовка блока — 1470 грн.
Балансировка коленвала, развесовка поршней, шлифовка маховика — 700 грн.