Заміна сигналізації на центральний замок

Вирішив я замінити стару сигналізацію яка давала сбої на просто центральний замок як на сучасних машинах)

Прийшовши на пошту новий центральний замок далі ЦЗ я почав з демонтажу старої

розібравшись з схемою підключення почав установку нової 

Після декільког годин возні та матів в бік китайців які придумали це все з мільйонами проводів я багато чого повідключав і пізно увечері закінчив і пішов спати. На ранок збиравшись на роботу почав заводити машину, а вона перестала заводитись я в шоці поліз до ЦЗ і почав дивитись що я зайве відключив і знайшов реле з якого не виходить мінус вирішим методом електрика перевірити мінус це чи ні взявши одну жилку (волосинку проводу) торкнувся нею корпусу авто нічого не відбулось. Включивши запалювання теж доторкнувся жилкою до авто-> нічого потім почав заводити і вуаля почала заводитись, скрутивши весь провод мінус з іншим мінусом почав заводити авто і воно завелось. Потім уладнавши всі провода заізолював термоусадкою (термотрубкою) і встановивши всі елементи декору поїхав на роботу і все працює до сьогоднішнього моменту. Ось такий в мене був досвід з проводкою надіюсь більше ніколи в житті не буду робити подібне)))

потім вирішив зробити викидний ключ 

купив заготовку пішов до майстра ключів і він сказав що заточити ключ коштує 400 грн, мене це занурило в глибокий шок і я вирішив зробити сам цей ключ і вийшло так

ціна сигналізації 500грн 

все інше мої руки, мій розум, та година матів)))

залишайтесь зі мною далі цікавіше)