Заміна руля

Вирішив я замінити руль на більш сучасний, тип паче велике дякую минулому хазяїну что дав такий руль і мені залишалось тільки його поставити

але не все так просто як би хотілось, знявши старий руль виявив що барабан нового руля більший ніж штантний, знову дякую минулому хазяїну який порадив що треба поставити новий замок запалювання для цього руля

І почались великі пошуки в інтернеті. Полиставши оголошення наткнувся на рульру колонку в зборі запитав сказали 1000грн замок запалювання, полиставши ще наткнувся в телеграмі на группу про розборку фордів (старих) і там на мене вийшов мужичок який сказав що є в нього замок запалювання який коштує 350 грн я зрадів і замовив

прийшов замок поставив і стикнувся з проблемою аварійки і сигналу пропали обидва але потім аварійка почала працювати на половину нажатої кнопки я розібрав підрульвий перемикач і нічого там не знайшов все було ідеально.

Засмутившись почав шерстити інтернет, нічого там не знайшовши я двинувся в роздуми, благо вища освіта в сфері енергетики та електрики дала про себе знати) Допетрав що треба запобіжники подивитись відкрив книгу керівництво по ремонту форд оріон знайшов схему, і так дійсно сигнал зв'язаний з аварійкою одним запожником. Зранку в доброму настрої пішов міняти запобіжник і все запрацювало. Радості моєї не було меж))) потім вирішив обшити руль знаяв стару обшивку зі старого руля почав шити на новий (кошенятко допомагало)))

Обшивши руля він отримав новий вигляд

також додав червоні стрічки для того щоб поекспериментувати гарно чи ні

Ще стикнувся з проблемою нижньої та верхньої захисної рідрульової кришки, барабан великий і кріплення не підходить, але вирішив дане питання замовив нове під дану модель руля