Запис доповнено!
В планах переробити USA червоні в EU жовті повороти!
Покуривши тему дійшов до висноку, що є два варіанта!
- Перший не тягнути провід від блоку BCM під кермом, а відрізати і перепрограмувати один з габаритів, але є ньюанс, мінус одна секція габариту, тому цей варіант я відкидаю.
- Другий, який я розглядаю, протягнути 2 провода від блоку BCM до задніх стопів. Погугливши інфу, вияснив, що в блоці немає більше куди додати два дроти, так, як на америці вони зайняті боковими маркерами в передніх фарах, можна ними пожертвувати, перепінувавши замість них, а можна просто до них під'єднатись (інф. неточна), зробивши з них додаткові повторювачі. Після цього всього потрібно змінити параметрію на потрібну.
І так що я нарив і що для цього потрібно:
- Роз'єм A0185458726 для блоку BCM - 2 шт.
- Цоколі для ламп у ліхтарі 1K6945259 - 2шт.
- Самі лампи
- Провід 0,5 близько 12 м.
Обжати 2 провода пінами (лівий та правий поворотник), і запінувати в роз'єм BCM.
Підключення задніх поворотників до блоку BCM:
Лівий - T51C/51 (коричевий роз'єм, 51 пін)
Правий - T51A/9 (чорний роз'єм, 9 пін)
Ще раз повторюсь, ці піни на USA зайняті передніми помаранчевими бічними маркерами, тому питання, чи їх від'єднати, чи просто підключитись до них, щоб в подальшому маркери виконували роль додаткового повторювача залишається відкритим.
Провода потрібно протянути по лівому та правому порогах, відповідно, до задніх ліхтарів. В ліхтарях потрібно зробити отвори діам. 25мм. під тримачі цоколі ламп (патрони) та під'єднати центральний контакт цоколя до дроту, який проклали від BCM. Другий контакт (мінус) підключаємо до коричневого дроту, що йде до ліхтаря.
Тепер лампи потрібно прописати. Робиться це за допомогою редагування EEPROM 09 блоку BCM. Входимо в ячейки пам'яті. Логін на виправлення - 42013. Адреси в десятковій системі
Відключаємо моргання стопів:
Адреса 3085 - 08 - відключаємо моргання стопів
Адреса 3100 - 04 - включаємо підключені виходи BCM як сигнал поворотника
Адреса 3101 - A1 - відключаємо холодну діагностику ламп ( для LED )
Адреса 3102 - 36 - гарячу діагностику залишаємо.
От таку інфу знайшов в нашого одноклубника https://driver.top/user/20630 #strserg, за що йому дуже вдячний))) Інфу зберігаю у себе в БЖ, щоб не загубилась).
Тепер потрібно прикупити потрібні з/ч, вибрати час і провести дану операцію)))
Всім миру!!!
Якщо комусь знадобиться фішки-роз'єми піни тощо
МАЮ ПО НАЯВНОСТІ ⬇