В прошлой Аудюшке регистратор был подключен через плафон, что сильно высаживало АКБ, т.к. машина стояла в гараже и не закрывалась на сигналку. Переделывал потом под включение с зажиганием.
Поэтому в пассате решил сразу затянуть, так скажем, грамотно — от блока предохранителей. У нас на колодке висит лишь один предохранитель для прикуривателя, и целых два свободных места. Добираться туда не удобно, желательно снять не только маленький бардачок, но еще и пластиковую панель над водительскими ногами, затем снять пластиковый кожух с блока предохранителей, и чтобы вставить клемму надо отогнуть ушко, показаное стрелочкой на фото, и сдвинуть всю фиолетовую часть вниз, или вверх, не помню :)
После этого обжимаем провод и вставляем клемму N 907 326 03. Не забываем обратно защелкнуть фиолетовую часть. Для минуса взял металлическую часть, на которой блок с предохранителями держится — клемму плоскую взял на авторынке, поставил между пластиком и кузовом.
Далее двойной провод 0,35кв затянул по стойке, а слева от плафона разместил преобразователь 12-5вольт, купленный на али.
Вставляем предохранитель на 5А, включаем зажигание и проверяем наличие питания.
Совет: ставьте преобразователь как можно ближе к регистратору, я один регистратор поменял из-за того, что в нем умер акум. А все из-за того, что после двух с половиной метров провода к регистратору доходят уже не 5, а 4,3 вольта. Акум в нем не заряжается, со временем рег начинает сбрасывать дату и не переписывает существующие на карте файлы.
Пробіг 96901 км.