По передним птф все просто — обжимаем провода (не толще 0.5кв, больше просто не влезут в фишку), и через зажигание (самый нижний ряд в щитке приборов) кидаем питание на релешку. Я, конечно, помню, что они светили хорошо. Но если с ксеноном можно спокойно кататься ночью, то дополнительно с птфками еще и в конец света. Сам свет не то, что яркий, просто очень хорошо освещает боковые области и дополняет ксенон.
Позже сниму видео с регистратора, или с камеры, как и что получилось.
Теперь пошло 18+. Слабонервным не смотреть.
Кнопка корректора фар у меня была в маленьком бардачке слева от рулевой. Очень неудобно пользоваться им оттуда. Решил его таки запилить сверху. Вот что получилось.
Сам пластик в этой области имеет изгиб, поэтому очень аккуратно, ножичком пришлось делать плоскость, для того чтобы середина кнопки прилегала и верх\низ не торчали. На фотке слева видно хорошо, что я имею в виду.
Допустил косяк — небольшая щель слева вверху. Видно, если смотреть в упор. Саму кнопку выше\ниже\левее\правее не поставишь — там идут ребра жесткости. Фишку на корректор пока не купил, жаба давит на разборке за 15$ покупать xD.
И по итогу. Пользоваться нереально удобно, после всех переделок поехал прокатиться и заметил, что фарами на кочках выжигаю глаза счастливчику, за которым я ехал. Раз, не глядя подкрутил корректор вниз и готово!
В завершение записи хочу похвастаться еще кнопкой газа. Стоит в отсеке под магнитофоном. Он у меня всегда закрыт, если нужно — открыл, сразу в глаза бросается, сколько "бубочек" газа осталось в баллоне.