Складывающиеся зеркала

С чего все началось… Разбили же мне на трассе зеркало — не увидел меня чудак и полез на обгон. С отсутствующим левым особо не покатаешься, поэтому на ближайшей разборке было куплено б.у. зеркало. Менять целиком его я не стал — сама центральная часть у меня осталась живая, решил пересыпать пластик и вкладыш на свою. Поэтому то левое зеркало и было с белой накладкой у меня долгое время. Тем не менее, психанул и заказал зеркало со складыванием и памятью.
Уже даже не надеясь, что оно придет — оно приходит. Сама часть крепления к кузову такая же, как и оставшаяся у меня с разборки. "Сейчас поменяю", думал я но глубоко ошибался. Как оказалось зеркало с разборки было джетовское, соответственно направляющие у него были 1:1, как на моем, только вот болт закручивался ниже…

Я посмотрел, что центральная (откидывающаяся) часть то одинаковая, разница только в креплении к двери. Поэтому зеркало было разобрано полностью, дабы пересыпать эту часть на мое.
Чтобы расчленить зеркало, необходимо его снять, поснимать весь навесной пластик и положить на мягкую поверхность. Тут есть хорошая инструкция. Затем вытащить косу с проводами — мне лично она мешала. Далее, при помощи головки звездочки М16 (у нее была очень удобная форма), надавить на пружину и провернуть ее против часовой стрелки. Здесь много картинок, наглядно. Все — так из двух разных зеркал собираем два разных зеркала, но уже с измененным функционалом. Не увидел я одного — наружной подсветки. За нее отвечает 10й пин согласно схеме, которого в новой косе не было.

Не беда — размотал косу, взял GND от уже имеющейся скрутки, а новый провод добавил.

Так как у меня меняные накладки повторителя поворотов — снизу уже было отверстие с прозрачным стеклом под лампу внешнего освещения. Пока не приехали специальные светодиодные плафоны, подключил лампочку. Затем в длинной кодировке дверного блока нужно поставить галочку "Exterior illumination installed".

Но, на этом я не остановился. Зеркало то может складываться с кнопки, а не механически… Посмотрев блоки дверей (3C0 959 973 B водительский и 3C0 959 792 B пассажирский), я понял, что зеркала они складывать не умеют — нужно менять. Заказаны были блоки от B7 — 3С0 959 973 С и 3C0 959 792 С, месте с моторчиками. Причем владельцам SELов это делать не обязательно, там стоят макси блоки с буквой А в конце. По идее складывать зеркала они должны, но это не точно.
Интересный факт — при подключении VCDS выдает номера для нашей платформы 561 959 701 / 561 959 702, а для B7 — 3AA 959 701 A / 3AA 959 702 A.

Блоки поменял, все хорошо. Но. Регулятор зеркал как будто перевернули на 90 градусов — жмешь влево, а зеркало поднимается, жмешь вверх, а оно идет влево … И не работала дотяжка стекол, то есть кнопку стеклоподъемника приходилось держать, само стекло не поднималось. Психанул, перенес адаптации со своего старого блока в новый (вот тут утверждать ничего не буду — все-таки софт разный, так можно было блоки и положить). Хотя, согласно этому мануалу можно было этого и не делать, а править значения в имеющейся кодировке и развернуть джойстик програмно. И, сделал складывание зеркала с пульта, как описано здесь. Поставил значение 99, то есть оно складывается с пульта и при открытии двери раскладывается. Ну и, наконец то, появилась дотяжка окон с пульта — то, чего так не хватало жарким летом. Видео в интернете хватает, так что просто вставлю картинки ?

Ну и, это только водительская сторона, пассажирская все еще в стоке. Так что готов рассмотреть предложения по правому зеркалу со складыванием и памятью положения ?
#Складывающиеся зеркала Passat USA
#Электронное складывание зеркал Passat USA