Встановлення твітерів (пищалок)

Автомобілем володію чимало часу але протягом всього цього часу я ніколи не був задоволений звучанням  своєї музики, це і зрозуміло бо стоять штатні динаміки в дверях та задній полиці, магнітола замінена на Pioneer MVH - 09 UB (дооснащена функцією Bluetooth) також зроблена шумо - вібро ізоляція практично всього автомобіля, з огляду на це як для "штатки" звучання було цілком нормальним і багатьох це задовольнило б але мені весь час не вистачало басу і я вирішив придбати сабвуфер. Моїм вибором серед сабів був активний Kicx ICQ - 301 BXA, саб не поганий за свої гроші, простий в плані встановлення але зараз я розумію, що другий раз я б такий вже не купував да і взагалі активний саб не купував би ні за які гроші, обмірковую план щоб підключити цей саб через окремий усілок і зробити його пасивним, таким чином він повинен зазвучати зовсім інакше але можливо я помиляюсь. Після встановлення сабу я зразу захотів замінити динаміки в дверях але весь час відкладав це діло на потім, тоді взагалі перегорів цим, потім знову захотів, розглядав різноманітні варіанти в плані фронту, серед яких були і коаксиальні динаміки і компонентні. Комплект хорошої компонентної акустики, мідбас, кроссовери та твітери коштують як на мене не дешево а барахло я брати не хотів. Нещодавно моїй увазі підвернулося оголошення про продаж твітерів та конденсаторів до них, вирішив я їх купити бо як на мене вони дуже непоганої якості. 

Шовкові твітери фірми Alpine, взяті з комплекту компонентної акустики Alpine S-S69C та конденсатори від цього ж комплекту на 0.8 мкФ. Коли вперше ці твітери побачив то був дуже здивований їх вагою, один твітер має вагу майже 100 гр., також і конденсатори великого розміру та вага їхня становить по 80 грам кожного. 

Для того щоб їх підключити потрібно було знімати обшивки з передніх дверей але бажання такого в мене не виявилось і я вирішив підключити їх від магнітоли на передні каналм паралельно з штатними динаміками в дверях. Результат перевершив мої очікування, кожна пісня зазвучала по новому, я зрозумів, що до цього в мене музика не грала взагалі і як я раніше міг без цього жити :) 

Після того як я звик до звучання і ейфорія пройшла, я зрозумів на скільки тепер великий провал між низькими та високими частотами, вважаю, що однозначно потрібен хороший мідбас в двері і зараз в пошуках достойного варіанту за адекватні гроші. 

Цікаво буде почитати ваші коментарі! 

P.s. Можливо серед читачів знайдуться люди, які добре розуміються в автозвуці, поясність мені чому саб так погано грає на мою думку, справа в тому, що я не можу його налаштувати щоб одночасно і бас був хороший і не гремів і не гудів, пробував при різних налаштуваннях магнітоли, Hi low при 63 і при 200, також на сабі hi low крутив на різні діапазони, гейн також пробував накручувати по різному, результат завжди один, його або майже не чути але тоді він не гуде і не гремить або ж бас з'являється потужний але у супроводі з гудінням. Мої особисті спостереження: можливо це звукова яма через відсутність нормального мідбасу бо я чую як він грає з багажника а повинно бути не зрозуміло звідки йде бас ну а можливо я просто багато хочу від активного саба такої ціни. Ще запитання, чи покращить результат якщо я викину рідний підсилювач з цього саба і підключу його від стороннього підсилювача десь на 200 чистих ват?

В середину саба я поклав трохи синтепону - бас став м'якішим і приємнішим але все одно не те що я хочу