Привіт, сьогодні я розповім про свій досвід з PSA COM.
Після придбання авто захотілось мати при собі прилад для читання помилок і якихось базових значень. Звичайні ELM327 не всі читаються програмою FAP Lite, (з 4 приладів взятих у друзів запрацював тільки 1 версії 1.5) тому було вирішено взяти PSA COM звісно ж на Алі. І подивитись взагалі, що це таке)
Виглядає якось так:
З програмою SuperScan розібратись можна, переклад карявий, але то таке)
Плюси:
Читає дані з блоків добре, показує помилки які не показує звичайна ELM327.
Є пошук і моніторинг потрібних показників.
Показує інформацію по сажовому фільтрі (загальна маса, % золи і т.д.) + кількість Eolys
Заявлені можливості: програмування ключів, адаптація, прописування форсунок, регенерація сажового фільтра.
Мінуси:
З моїм блоком Bosch EDC17С10 помилки читає, але при спробі скинути пише що неможливо виконати скидання
З програмою FAP Lite не конектиця, (тому швидко подивитись якість параметри не вийде, треба лише ноут)
Телекодування блоку BSI не виконується, (пише авто не підтримується чи щось таке)
Впевнений що є ще якість функції з якими я не розібрався ще.
На перший погляд штука "ну така собі", якщо Вам треба просто прочитати якісь базові помилки то вистачить і нормальної ELM327 v1.5 ця PSA COM буде зайвою.
Сподіваюсь я колись разберусь нормально в Super Scan. щоб з гідністю оцінити переваги цього діагностичного сканера)
Пару фото інтерфейсу:
От і крутимся як можемо)