Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітаю. Це мій перший запис на цьому сайті та перший українською мовою. Як буду мати час то перекладу усі попередні, що були перенесені с драйву.
Як завжди розпочну запиис зі слів що нема ні на що часу, і це досі актуально )
Ще за давніх часів, коли я ще не став водієм, я був активним велосипедистом, з тих пір пройшов час, та в мене окрім жінки з'явилися ще троє малих велосипедисток. Коли я став водієм у мене було велике бажання придбати якесь кріплення, щоб можна було брати з собою велосипед, потім два, зараз їх стало чотири, і я вирішив, що настав той час. Мені дуже подобається фірма Thule, тому вибір був не дуже довгий, а кількість велосипедів зробила вибір вужчим.
З огляду на висоту Galaxy, бажання у майбутньому придбати кофр та за більшістю переваг було вирішено брати багажник на фаркоп. Моніторинг цін та магазинів показав, що є дві майже однакові моделі, це Thule Coach 276 та Thule VeloCompact 3 (926). Різниця на вигляд полягає у кольорі П-образної дуги та склом фар. Ще Thule Coach можно часто побачити брендований під Volvo. В середному різниця в ціні між 276 та 926 моделлю дорівнює 100 уо, тому яку саме купувати я теж не довго думав.
Кілька днів очікування і він в мене.
За диждень, коли побачив найдешевшу ціну - дозамовив додадкове кріплення для четвертого велосипеда.
Дочекався вихідних і пішов все разом приміряти. Одразу скажу, що мене чекав жорстокий фейл.
Двері багажника не відчиняються!!! У офіційному каталозі аксесуарів форд цей велобагажник значиться як рекомендований для Галактики, але у нахиленому вигляді, з рідним фодовським складним фаркопом двері НЕ ВІДЧИНЯЮСТЬСЯ!!! Не вистачає всього навсього декілка сантиметрів. Це був важкий удар але я його витримав та пішов гуглити. Добре пам'ятаю, що коли робив вибір то бачив і галактики і с-макси з цим багажником, і все там було добре. С с-максамии все зрозуміло, там двері менші та петлі знаходяться ближче до середини кузова. А ось с Галаксі питання, перші ж фото - біла галка з Чехії с тою самою проблемою, але трохи нижче світлини з драйву - все працює. Є лише одна відмінність - фаркоп там не фордовськиий, а з'ємний Thule. Коштує теж дуже не дешево, а з комплектом электрики взагалі космос, як для факопа. Проживши з думкою про цю проблему кілька днів, та почитавши записи в неті вирішив, що коли зявляться грощі то позбудуся складного фаркопу та перейду на тулєвський. Туже шкода рідний, але доступ до багажника з встановленними велосипедами для мене важливіший. Блок фаркопу можна залишити рідній, з ним коли підключена розетка - відлючаюься задні датчики парктрониіка, на екрані це виглядає так:
Жоден з наших велосипедів не вилізає за габарити машини. У дзеркалі заднього виду теж все ще добре видно дорогу.
Коли велобагажник не потрібен він без проблем влізає у багажнику авто
Підсумок: Я задоволений покупкою, тому що тепер можу відвезти родину покататися десь не біля дому. І в той же час незадоволений тим, що стосовно галактик мало інформації і я зазделегіть не зміг передбачити проблему. Також сама фірма Thule трохи втратила рівень моєї поваги. Бо на мою думку якість обробки та припасування деталей не відповідає ціні. Збоку виглядає привабливо, але при більш детальному огляді вилізає багато чого неприємного, знов таки, зважаючи на ціну. Якщо б воно коштуало хчаб вдвічи дешевше то питань би не було. Усім хто дочитав до кінця - гарного дня!
UPD: Зміна фаркопу відміняється, їздили з дружиною за місто, перший раз навантажив багажник двома велосипедами, при цьому якщо трохи натиснути то ляда таки відкрівається, напевно якщо повішу усі чотири велосипеди то і тиснути не доведеться.
