Машина в нашем владении практически пол года, а из-за карантина поехать в дальнюю поездку так и не удавалось. И вот долгожданный отпуск и спонтанное решение поехать в Карпаты. Мы люди простые и решили сразу покорить Говерлу, вернуться в Киев и сразу мотнуться к родителям в Донецкую область. В целом получилось 3200 км.
И вот наконец-таки удалось ощутить этот кайф, машина просто создана для поездок на дальние дистанции. Отлично держит держит дорогу, порадовало ускорение и поведение автомобиля на скорости свыше 150 км/ч. Удалось разогнать Акулу до скорости 205 км/ч, но только ради эксперимента. А вот средний расход штука весьма странная. Перед поездкой обнулила средний расход. Если верить приборной панели он составил 6,5 л, а по подсчетам 7,7 л. К качеству топлива машина достаточна требовательна. В Киеве постоянно заправлялась на Socar, а в путешествии пришлось заправлять на том, что было более-менее по пути (Wog, Okko). Ощущалась как абсолютно другая машина, попросту говоря не едет, мотор ревет, а ускорения никакого. Так же очень порадовало удобство стандартных сидений. После 12 часовой поездки, практический без остановок, спина не болела.
Поднимались на Говерлу от базы Заросляк (1200 м н.у.м.), куда от Ворохты по горному бездорожью ехали на машине. На пути были практически одни внедорожники и буханки, но медленно и уверенно доехали и мы.
Вообщем на дальние дистанции Акула Мондюковна порадовала))