Очередное ТО

Вот и я сделал очередное ТО. Пишу своеобразный отчет больше для себя и для тех, кто ищет подобную информацию, находясь в муках выбора з/ч и расходников.
Итак. Так уж сложилось, что пришлось все разбить на несколько этапов. По степени важности, наличию финансов и наличию необходимых з/ч.
Итак:
— поменяно масло. Перешел с Aral HighTronic 5W-40 на Liqui Moly Toptec 4100 5W-40. 5л канистра получилась 432 грн. И как оказалось, у человека, который делает мне машину, это масло еще дешевле. При том, что у него вполне сертифицированное и оригинальное.
— поменян масляный фильтр. Поставил Knecht (Mahle Filter) Артикул — OC 470. 95 грн.
— поменян воздушный фильтр. Поставил Knecht (Mahle Filter) Артикул — LX 622. 95 грн.
— поменян фильтр салона. Брал самый дешевый, ибо смысла нет платить за него большие деньги. А тем более за угольный, который от обычного отличается вкраплениями угольной пыли. Поставил WIX Артикул — WP6812. 37 грн.
— поменян топливный фильтр. Тут без вариантов — оригинал. VAG Артикул — 1H0 201 511 A 138 грн.
Итого, все мне обошлось в 797 грн. Плюс перекинул колеса на летние. За всю работу заплатил — 150 грн.

Далее были установлены новые лампочки в габариты OSRAM Ledriving W5W 6000K1W 12V W2,1X9,5D BLI2DK — 150 грн пара.
После я поехал к официальному дилеру Renault в нашем городе — Скляр-авто. Там работает друг моего друга, к тому же у них неплохое оборудование на сервисе. А жаждал я сделать развал-схождение. Ибо с момента покупки я его ни разу не делал и меня это беспокоило. Сделал. Несмотря на мои опасения, все оказалось в порядке. Немного подрегулировали перед. И все. Цена — 100 грн. 40 минут потраченного времени. А потратил я его на осматривание нового Renault Logan. о чем напишу еще.
В общем, кому интересно, прилагаю скан результатов развал-схождения. Себе попросил распечатать на память.
Итого, за все про все я отдал в сумме 1197 грн.

Далее планирую:
— замену дворников на бескаркасные SWF.
— замену свечей зажигания на платиновые NGK V Line 37
— замену тормозной жидкости (т.к. не знаю, когда ее менял предыдущий хозяин).
— замену жидкости ГУР (на всякий случай).

Еще дальше:
— замена аммортизаторов
— замена всех остальных лампочек на OSRAM Led
— подкраска сколов фирменным набором краска+лак

Пока все.
Искренне надеюсь, что мой опыт пригодится кому-то еще. Для того и пишу.