Снова ТО)))

Что-то в этот раз я перекатал ТО(( Уже 11000 накатал. Нехорошо. Поэтому сегодня был на ТО. Масло и фильтра.
Фоток нет. Просто опишу пару интересных моментов.
1) Ровно за день до запланированного ТО начали подгуливать и зависать обороты. Холостой стал 1000-1200. Зависания на 1500 и 2000. Начались явные подтраивания. На что грешить? Сначала вспомнил, что с прошлого ТО я так и не адаптировал дроссель. Ну а сегодня диагностика показала ошибки. Итого: бедная смесь и пропуски зажигания в 1,3 и 4 цилиндрах. Причем в первом совсем уж много. Выкрутили свечи. Таки да — смесь бедная, т.к. свечи в белесом налете все. Перекинули катушку зажигания с первого цилиндра на второй. Картина пропусков осталась та же. В итоге пришли к выводу — свечи под замену. Bosch Super 4 отходил 20000 км. Я то думал — маловато. Ан нет. Производитель ровно такой пробег и декларирует. В общем буду выяснять, какие свечи идут в ВАГовских упаковках (NGK или Beru) их и буду брать. В специальные свечи для газа как не верил, так и не верю)
2) Масло TOTAL "QUARTZ RACING 10W-50" — рулит))) Если до прошлой замены у меня расход масла почти 3 литра был, то после замены масла я залил 400 грамм на 10000 км)))) Поэтому сомнений было 0.0 Сегодня залил снова это масло. В виду другого масляного фильтра, влезло на пол литра меньше)

PS
После замены свечей буду смотреть. Если подтраивание и обороты придут в норму — то все ОК. Если нет — будем искать дальше, в чем проблема.