Дело в чем, Рудик? В чем дело? (нужна помощь)

Друзья, столкнулся с неприятностью. Самое противное, не знаю куда копать. Если перебирать все возможные причины, то никаких денег не хватит.
В общем вкратце дело было так:
1) Появилось завышение оборотов хх и зависание на 1500-2000.
2) Подтраивание и на хх и на ходу.
3) Пропала тяга. Динамика — овощ!
4) Диагностика компом показала пропуски зажигания в 1,3 и 4 горшках. И бедную смесь.

Что было сделано:
1) Заменены свечи на NGK.
2) Почищена и адаптирована ДЗ.
3) Вроде бы как продуты и почищены клапана ВКГ и вентиляции топливного бака.
4) Лично убедился в исправности клапана N80 (не продувается и сопротивление 26 ОМ).

На данный момент:
1) На горячую (или под нагрузкой) пропадает тяга у машины. И ощущается подтраивание(((

Куда копать? Грешить на "грибок"? Или что это? Пока к кому не обращался, никто внятно не смог сказать, в чем дело. После продувки клапанов ошибок нет и машина 3 дня ездила нормально.
Посоветуйте, что делать? Что диагностировать?

UPD
После замены свечей — пропуски оставались в 1-м цилиндре. После чистки ДЗ — комп не выдал ошибок вообще. Но чувствую, что сейчас доберусь до диагностики и будут опять пропуски и беднить смесь( И да, манипуляции катушкой проводились. Эффекта — 0. Т.е. катушка вроде жива.