ЭБУ корректора фар или машина не читается

Не так давно появилась проблема.
Прикупил я Васю диагноста (ломаная версия 19.6) и хотел на радостях почитать — но не тут то было. Ни к одному блоку подключиться не смог. Запись про это была. Чуть позже выпала на приборку ошибка по свету (я грешил на то, что вышел из строя один из датчиков положения кузова).
И вот после решения проблемы с геной (см. предыдущую запись), мы с электриком начали искать проблему. Выяснили, что в одном из блоков одна из К-линий замкнута. А т.к. К-линии проходят через все блоки, нужно искать методом исключения.
Итого. Откидывали мы блоки АБС, климата, приборки, обеих передних дверей, магнитолу, пока нас не осенило. Ошибка по свету на приборке намекает. Откидываем блок управления корректором (установлен в багажнике под обшивкой на левом крыле) и вуаля. Машина читается. Зачищаем все ошибки. Снимаем блок и я довольный уезжаю.
А теперь вопрос. Может кто-то сталкивался с этим.
1) Посмотрев на разборках, увидел разные блоки. Артикул у всех одинаковый 4Z7 907 357. А вот сверху какой-то индекс (на фото подчеркнут красным) — отличается. У меня 009, а я встречал и 001, и 002 и еще какой-то. Что это за индекс и стоит ли на него обращать внимание?
2) Дата производства. Подчеркнута красным. У меня 2006 год. Я видел даже 1999 год. Наверное, чем свежее, тем лучше.
3) Стоит ли вообще заморачиваться с этим блоком? Новый я не готов покупать от слова совсем. А б/у — это б/у.