Всем привет. Начал немного уходить антифриз, течь была в районе выпускного коллектора. Помониторив драйв, пишут что это частая проблема при побеге 100+.
Дело в пластиковом патрубке системы ОЖ
036121188B. На сто озвучили 1500 за работу.
Решил менять сам в гараже
Порядок действий такой:
отключить клемму аккумулятора "-".
2) сдёрнул корпус воздушного фильтра — просто сдергивается вверх, крепится на 3 точках, обратно вставляется так же.
3) открутил 6 болтов битой S2M8 (на фото покажу) впускной коллектор (кстати к его дну как раз и крепится 036121188B).
4) вытягиваем впускной коллектор вверх аккуратно и смотрите что ему может мешать, т.к. полно шлангов и проводов, которые мешают это сделать. Дросель не снимал.
5) откручиваем 2 болтика, которые крепят 036121188B к дну впускного коллектора битой T20 и после этого вынимаем его. После отсоединяйте 2 мал .шланга по которым протекает антифриз обратно в расширительный бачок и вынимайте патрубок, нажав на пластиковое фиксирующее кольцо (там всё понятно и так будет не ошибётесь).
6) меняем на новый и собираем в обратной последовательности.
При замене обязательно меняем прокладки впуска.