Начало перестройки

В общем неудача с восстановлением Гидроусилителя меня подтолкнула еще раз (в очередной раз) к мысли о том, что чтото я делаю неправильно, а именно, что давно пора начать серьезный фронт работ над авто, который надо было начать еще годик наза примерно ) ) )

план минимум:
-установка ВУТ от BMW 735i E32;
-замена или ремонт Насоса ГУРа;
-замена щеток и проводки генератора (или замена генератора на более производительный ввиду добавления музыки и пары электроприборов);
-переделка стоек под винтовые (lowlaboratory)+кастом опоры с регулировкой развала;
-замена прокладок двигателя;
-обслуживание МКПП;
-обслуживание редуктора;
-ремонт узлов и агрегатов печки, которая перестала работать даже в режиме"размораживание стекла/defrost";

по максимуму добавим перекраску и ремонт кузова, но это, чувствую я, будет не так скоро…

В добавок хочу дополировать колеса и преобразить их…

Вчерашний день ввиду малого остатка времени не дал возможности порработать толком.

Привез запчасти и кое какой инструмент, понял чего нехватает на старте.
Зато пристрелился и понял что без переделок не обойтись.
РАнее читал пост по замене вакуума на Акуле 5кее, где хозяин жаловался на то что трудно откручивать гайки под педалями, у е23 оказываеться все по-другому и Гидроусилитель тормозов прикручиваеться со стороны моторного отсека болтами, так что прийдеться выбивать шпильки из ВУТа Е32, чтобы установить его )))
лучше или нет-даже не знаю, но попробуем, хуже уже не будет ) ) )
Все равно стоим, есть время поиграться вариантами)