EVAP система (Р0456)

Загорілась на приборній панелі контрольна лампа несправності мотора. Ну що ж, пряма дорога на сервіс. Тут почалось. В офіційного дилера KIA розвели руками. Виявляється, в них немає програмного забезпечення для автомобілів американського ринка. 

Ну а хто ж мені зробить диагностику, якщо офіційний дилер KIA не може. )).

Постало питання покупки сканера, але про це буде інша історія. 

Вдалось мені знайти сервіс, де підключились до блоку мотора. Такі мотори стоять на KIA CEE'D. 

Горить помилка Р0456 "Система уловлювання парів палива - дуже незначний витік". 

Під час диагностики та огляду виявилось, що несправний паливний насос високого тиску (ПНВТ).

Замінено ПНВТ та клапан продувки адсорбера.

Помилку вичистили але через два дні знову загорілася контрольна лампа.

Також побачив, що маю потрісканого шланга примусової вентиляції, що йде від клапана продувки адсорбера до дросельного патрубка. Я в цьому звичайно не дуже розуміюсь, але маю припущення, що через цей шланг і підсосує повітря у впускний колектор і немає герметичністі. У зв'язку з чим і викидає помилку.

Зараз пробую знайти на сайтах цей шланг.

Але, все ж таки начитавшись статей і надивившись відео на ютубі дійшов висновку, що без димового компресора важко буде знайти причину витоку тиску в системі. 

Після заміни шланга примусової вентиляції та клапана адсорбера лампочка помилки на приборній панелі турбувати  не перестала. Після очищення помилки через 2-3 дні знову засвідчується cheсk. Буду шукати причину далі.