Зачистил и обработал крылья и моторный отсек снаружи, один слой сурика и поверх слой мастики. При зачистке обнаружилось два проблемных места, в ногах пассажира маленькая дырочка размером приблизительно 5х5см. которая раньше кое как заваривалась из салона, теперь дырки в точках сварки, нужно вырезать и дать латку. И одна совсем маленькая на правом лонжероне, не знаю даже стоит ли резать и варить может лучше просто чем нибудь залепить… При сборке, сразу после того как найду балку, думаю ещё раз пройтись мастикой или же просто намазать нигролом. И в обязательном порядке установить подкрылки, либо свои алюминиевые либо пластиковые. Нигрол очень хорошо себя показал на примере задних лонжеронов, после их частичной замены и сварки всё обильно проливалось нигролом, много вытекло, часто оставались следы на месте длительной стоянки. Но в местах испачканных этой чудо смазкой всё припало пылью и образовался хороший защитный слой говна, которому не страшна ни влага ни прямое попадание воды. Вообщем после совсем не длительной езды зимой по снегу и соли, на днище рыжое всё кроме того где подтекал нигрол.