Доброго времени всем! Заранее прошу прощения, своих фотографий увы не будет. Буду ссылаться на запись www.drive2.ru/l/457282489019276459/ и инструкцию peugeot-club.net/forum/topic/8881/
Все делал как там написано.
Как я писал раньше, была проблема приличной течи масла из под масляного насоса. Запчасти были заказаны и доставлены:
1019.22 кольцо уплотнительное на насос
1019.32 прокладка маслоприемника в картере
0127.50 сальник перед. к/в
0512.37 втулка насоса — металическая втулка на коленвал
0514.92 кольцо уплотнительное — на втулку
Много читал, смотрел, искал и принял решение просить о помощи брата — вдвоем веселее и уверенности больше, да и немного быстрее. Выбрав день "Х" и доставив пациента в гараж приступили к работе. Больше всего переживал за ГРМ, хоть и все досконально выучив, делал первый раз, поэтому так или иначе нервы присутствовали. В целом, не спеша, делая в первый раз работа заняла ровно 12 часов, поэтому заканчивали поздно. Машина без масла оставалась почти полторы суток. Залил новое масло, немного дал поработать движку, проверил проблемное место и ура! — течь отсутствует. Надеюсь что и новых не появится :). Всем ровных дорог и удачи!
П.С. Прокладка маслоприемника не пригодилась. Под нее почему то не было места, две ровные поверхности. Пришлось импровизировать и использовать старую плоскую прокладку и герметик. Надеюсь все будет работать.