Клапанная крышка от ew10a

Добрый день всем, коллеги! Немного успокоившись по поводу прокладки ГБЦ решил я устранить 2 (в моем случае 3) частые проблемы на двигателях ew10j4, а именно масло во выпуске из-за неработающей мембраны маслоотделителя и промерзающей трубки ВКГ. С промерзанием я слава богу не столкнулся, но в этом случае предпочёл действовать на опережение. 3й причиной была треснутая передняя клапанная крышка. Я её заделывал герметиком и она не протекала, но я понимал, что это не надолго. Итак, начитавшись пару записей купил я новую крышку от ew10a, вроде как оригинал. С пробкой с клапаном и вентиляцией.

С декоративной крышкой пришлось расстаться. Любителям всего оригинального возможно не понравится, но существенная разница в цене, и функциональность мне важнее.

По самой замене ничего сложного — все открутилось, снялось и поставилось красиво и легко. Новая крышка подошла идеально. На герметик не садил, с завода его там нет, поэтому я и не стал дожить тоже. Может и зря — время покажет. Вентиляцию собрал пока временную — оказалось быстросъем нужен большего размера. После праздников что-то подыщем получше, а пока просто хомутом прижал трубку. Старую вентиляцию заглушил. Проверил, открыв горловины при работающем двигателе — крышку присасывает вакуумом.

Попутно поставил новые свечи, и сделал ревизию разъёма круглого под аккумулятором. Как следствие повысилось напряжение бортовой сети при включении зажигания почти на 1 вольт.

П. С. Крышка вроде одна для ew7a и ew10a.