Турбина TD06 g25-660

Всем привет!
Давно нечего не писал, но есть новости по машине, решил рассказать.
Ездил я на турбине IHI VF30 уже 1.5 года, на разном топливе и разном наддуве (до 1.6 бар в пике)
Пришел к оптимальному наддуву в 1.2 бара в пике, 1.1 стабильно.
На нем машина выдавала 260 колесных сил и ехала очень бодро.
Лучшие результаты по драги:
5.5 сек 0-100, 19.8 сек 100-200 и 13.8 сек четверть мили 150 км/ч на выходе.
Очень даже неплохо, но со временем стало мало…
Было принято решение заменить турбину!

Смотрел в сторону б/у гарреттов, но решил все таки взять новую, хоть и Китай.

Решено было взять TD06SL с 8 см2 горячкой аналог garrett g25-660, ссылку закреплю ниже.
Болт-он решение в стоковую локацию.

arashidynamics.com/produc…os=2&_sid=24256a752&_ss=r

Горячка именно 8см2, потому, что все таки использую машину в городе, не для гонок, а как машина для удовольствия. С 10см2 горячкой боюсь позднего буста.)

Потенциал у нее достаточно неплохой, 400 колесных сил снимают на аналогичных конфигах как у меня.

Заказал, оплатил, быстро приехала, меньше чем за 10 дней, ставим.

Ели-ели смогли ее засунуть в сток локацию.
Очень тесно, но поместилась.
Заменили все прокладки, на шланг антифриза одели термо кожух.
Также заменили пружину в актуаторе, потому как по заводу идет на 1.1 бара. Офф хотелось бы по меньше все таки, поставили пружины на 0.8 бар.

Первый выезд…
Ее сильно слышно, прям на много сильнее чем vf’ку. Момент спула сопровождается приятным звуком, при чем он появляется еще в разряжении, примерно с -0.2.

И таааак… нажимаем постепенно на педаль наза…ииии… буст где ты?
Буст приходит, но с 4600 оборотов)))4600 карл, на 2.5 моторе))
Я в шоке)))
Сказать, что я в шоке нечего не сказать)

Естественно я не ждал буста с 2800 как на vf30, но хотя бы с 3500 я его очень ждал, а бустом там и не пахнет))

Сели с настройщиком предварительно почитать логи и посмотреть параметры.

Оказалось, что поздний буст спровоцировала неправильная карта AVCS…
Поднастроили и ура! 0.8 надувает с 3600!

Момент приходит очень плавно, динамика тоже. Никаким резким пинком и не пахнет, но едет очень приятно.
Пока сток STI (550) форсы, выкатали неплохо наддув 0.9 бар. Больше дуть не стали, форсы загрузились на 90%, но удалось надуть 290 грамм воздуха! Очень неплохо, я считаю.

Далее ставлю 850сс форсы и будем дуть 1.4 бара…Но об этом уже в следующей записи, не через пол года))))

Всем спасибо!