Фронтальный интеркуллер на Forester S11

Всем привет!
Давно нечего не писал, скопилось прилично новостей. Буду постепенно вам о них рассказывать.

Всегда понимал, что фронт куллер в разы эффективнее топмаунта.

Но наслушавшись от всех знакомых субаристов, что позже спул, будет не комфортно по городу и тд, откладывал этот апгрейд.

Но все таки решился на него, потому как топмаунту с турбой g25 не сладко, уверен он не справляется должным образом.

Заказал довольной большой куллер, размером 600х300х100 производства FMIC, Польша.
Многие ставят куллеры их производства и все довольны.

На сайте написано, потенциал кулька до 1000 сил)))) мне должно хватить))

Пайпинги заказал в России, потому как только там нашел кит «болт-он».
Но болт-он не получилось, видимо он рассчитан больше на импрезу чем на форь. Немного пришлось доработать. Несколько труб не совпадали друг с другом.

Установили все за 1 день. Подробный фото отчет прилагаю ниже.

Если не говорить про мощностной потенциал, а грубо об ощущениях во время езды, то это небо и земля, по сравнению с топмаунтом.

Не смотря на то, что у меня была орошайка, она немного в жару спасала, тут совсем другое дело.

Едешь в жару 30+ градусов, надимаешь на педаль и машина ускоряется легко. На топмаунте в такую же температуру, чувствовалось что машине тяжело, жарко.

Миф о смещении спула, хочу развеять.
На топмаунте 1.0 бар был с 3500, сейчас с 3700.

Я доволен!

В следующей записи расскажу про настройку и конечно же замеры.