Всем привет!
Уже давно я заметил что с машиной что-то не так. То не хочет ехать, то обороты не на месте то тупит немного на скоростных участках дороги. В общем не нравилось мне это.
Но это была не единственная проблема. Сначала я поехал решить вопрос по ГБО. И поехал я с этим к другу AvtoReonimator. Немного поковырялись в машине и в итоге с ГБО не решили вопрос, а нашли проблему с ВКГ, а именно с эжекционным насосом вентиляции картерных газов.
Полазил по форумам и на драйве, в результате нашел запись про ВКГ от Heisenber ну и стал бомбить в личку с вопросами. Большое ему спасибо за дельные советы.
Потом я приступил к разборке насоса. Сначала дело было в том, что нужно его снять с заводских хомутов. С помощью отвертки и какой-то матери я его снял и давай дуть. А он как и ожидалось, умер, забился и сдох.
Ну что смог то и почистил и поставил назад. Как я не пытался его разобрать все в пустую.
Пришел домой и заказал насос фирмы Topran113 901 ценой 260 грн.
На следующий день поехал и забрал насос и купил пару хомутов размером 12-22.</b>
Вечером приступил к разбору и установке. Снял старый, поставил новый. Все закрепил и поехал кататься. Ну скажу так, я не много покатался по району так точно тормоза ожили.
А сегодня погнали на работу с женой, так машина вовсе по другому едет. Как сказал жена — я вижу что машине легко как то стало ехать)))) Завтра поездка на дальнее растояние. Увидим как будет машина ехать и посмотрим на расход.
Вот как-то так!
Ааааа, потом я еще сделал опрессовку впуска и обнаружил где травит воздух.
Всем спасибо за внимание)