Всем привет уважаемые читатели! Машинка ездила и ничего не предвещало беды,как начала щёлкать трещетка на педальном блоке, такое уже проходил когда-то, лет так 5-6 назад,так что уже легче
Кто не сталкивался,для тех немного поясню что к чему
Зубчики начинают слизываться, ломататься и когда вы выжимаете сцеплением трещетка соскакивает и машина резко стартует вперёд,а это опасно для вас и других.В этот раз как только началось сразу заменил!!В прошлый раз очень не хотелось туда лезть,был ещё не опытный и доездил до того что половины зубчиков не было, соскакивала через раз, короче жесть!Сама замена вообще не сложная, больше гемора снять педальный узел и поставить его обратно
Гайку под номером 3(она под ключ на 17) очень неудобно откручивать,но если у вас есть гибкий карданчик вообще нет проблем
Так же нужно выкрутить ещё один болт под ключ на 13, он находиться сверху над педалью тормоза,думаю увидите!
Порядок такой
1)Скидываем тросик с вилки сцепления и трещетки
Чтобы снять тросик - педаль натягиваем на себя и вращаем полумесяц вперёд,тем самым облегчаем себе задачу снять трос !В процесса всё поймёте
2)Откручиваем самую неудобную гайку под номером 3, потом остальные
3)Снимаем жабку на задние стопы
4)Вытягиваем педальный блок
5)Меняем полумесяц
4)Ставим всё в обратном порядке
Стоит 200грн,хватает на долго!Вот впринципе и всё,ничего сложного казалось бы, но когда начнёте снимать и лежать там на пороге вспомните всё и всех))
Всем Мира!!!