Після того, як літр масла почав йти за 120 км, було прийнято рішення капіталити двигун.
після розбору, приємно зрадів! на стінках циліндра був заводський хон, і поршня у хорошому стані.
Підвищена витрата масла була через закоксовання масло-знімних кілець.