Меняем переднюю опору двигателя

При замены стоек стабилизатора было замечено разрыв сайлентблока передней опоры двигателя. Решено было заменить.Купил новую опору и приступил к ее замене. Снял защиту, поддомкратил машину, подложил под двигатель несколько деревянных брусков и опустил машину так чтобы снялась нагрузка с опоры. Затем ключем на 16 с одной стороны придерживаем болт, а с другой таким же ключем откручиваем гайку и вытаскиваем болт (болт был заменен на аналогичный с Жигулей с задней подвески под 17 ключ ну не нашлось ключа на 16) . после ключем TORX E13 откручиваем два болта крепящих опору к двигателю, для удобства использовал удлинитель для головок см. фото, так как работал не с ямы. Сборка проходила в обратной последовательности. Итого опора SWAG-474 грн.,
болт с гайкой — 15грн.