Замена помпы, и ГРМ

Вот и настал момент когда выкроилось время заняться заменой ГРМ с вытекающими последствиями. Проштудировав записи таких же обладателей французского чуда приступил к разборе. Раннее был преобретен комплект ГРМ, SKF VKMC 03316 и помпаVKPC 83259. Хотел взять INA но тот комплект, что заказывал, сказали не подходит, на сайте этой фирмы не мог по своему VIN коду пробить, но позвонили с фирмы и уточнили. INA на тот момент не было, взял Skf. Долго выбирал антифриз, G-33 в наличии ни где не было, взял G-11 синий. Разбирал согласно записи "Ruslan-1990", замена грм, проблемно было открутить траверсу, ключ на16 нужен накидной или рожковый, головка на16 не влазила и моторы немного отличаются. А так все классно. По времени конечно вышло часов 7 с10:00 до 17:00. Антифриз ещё доливал по дороге, накалатил 6 литров, где-то 0,5 осталось. Да сняв старый комплект, оказалось он менялся в 17 году, но при каком пробеге, если в инструкции 180-240 тыс км, вывод напрашивается сам по себе, пробег родной или скручен, но могли поменять и раньше, по состоянию снятого он в очень хорошем состоянии.