Поставил на место, вместо уплотнительного кольца намотал азбестовый шнур, соединил и стянул хомутом, село плотно. Завёл, прокатился, все вроде получилось, нигде не сечёт, ошибки не выскакивают. Но расход великоват, может конечно из-за ДТ, заправился в другом месте. Да разобрался в проблеме с демонтажом сажевого, что именно мешало ему выпасть, точечная сварка (см. фото). Покупал хомут хотел заменить но использовал только болт.
Заодно заменил топливный фильтр, получил массу удовольствия, можно сравнить с купание кота.