Первое ТО)

После покупки, естественно сразу замена расходников, комплект ГРМ, замена масла и всех фильтров.
Машину предпочитаю всегда делать сам, никому не доверяю, но на замену ГРМ пришлось смириться и везти на сто, т.к. дело кропотливое и уж очень ответственное.

Комплект ГРМ собирал сам, такие запчасти: Ремень ГРМ и приводной — Дайко, ролики по Свагу, помпа какаето польская, не помню название.
Масло Кома 5w40, т.к. Английское, особо не раскрученное и по этому нету подделки. Фильтра воздушный и салон Старлайн, маслянный и топливный Уфи.