Шоппинг 10 тыс)

Как то быстро пришло время очередной замены масла, накружил не плохо)
По итогу вышло 2л. масла от замены до замены. Но: не дымит, свечи сухие, т.е. нет следов жора масла.
Визуально видно было что из под крышки клапанов серит потихоньку, но не думаю что туда уходило 2литра. Прокладка вчера пошла под замену. И еще что увидел, что турбина в масле снаружи. Откуда то на нее сверху сЦыт маслом. Говорили что есть там какой то патрубок, паслооотводящий или подводящий на турбину, и типа он рассыхается, и через него уходит. Но чет я смотрел смотрел, ниче не увидел. Не удобно. В общем чую я предстоит скоро снятие турбины, для замены прокладок и этого патрубка.
При замене прокладки клапанной крышки, порадовало состояние внутринностей) все в легком золоте, кулачки без единой царапинки, все читстенько, нет этого шлака. за исключением самой крышки. На ней была кака, но она лекго убиралась соляркой+кисточкой. Так что думаю что пробег вроде родной, 244т.км. Может кто по фото определит что то, жду в комментариях)

Под замену пошло:
— фильтр воздушный
— фильтр маслянный
— масло Кома 5/40
— прокладка клапанной крышки
— ну и промывочка для профилактики)