На площадці СЦ

Було літо 2020 р. Вирішив купити собі перший автомобіль, про який давно мріяв))

Спочатку вибір припав на рестайлінг Mondeo mk4. Далі з'явилася купа запитань: де купувати? Може з Литви пригнати? Там дешевше. А чи буде вигідною попупка з урахуванням розмитнення, витрат на поїздку/послуг пригонщика?

По бюджету, дивлюся, ні, Мондео дорогуватий, дивитимуся Фокус. Але який там Фокус, якщо око впало на авто по-більше і по-цікавіше))

Вирішив не мучити душу та підібрати грошей. У вас теж були муки і купа варіантів коли купували перший автомобіль?)

В результаті почав дивитися на Фюжени із США 2013-2015 років. Виглядає цікавіше за Мондео, свіжіше авто.

Як все було.

Вирішено було купувати авто в Україні. З Америки, за прорахунками компаній, які займаються авто зі США, авто виходило в ті ж гроші, що вже є в Україні та відновлені. Коли почав предметніше дивитися авто для покупки, то з'ясував для себе одну цікаву деталь.

Виявляється, що стан автомобілів буває дуже різним за ту саму ціну.

Багато варіантів відпало ще на етапі перевірки віну та продзвону оголошень.

У результаті ми дивилися 5 фюженів у бюджеті 10-13 тис. дол. Одним словом, у найкращому стані виявився фюж із 180 тис. пробігу, який ми й купили. В інших - стан "так собі": шматочки скла по машині, затерті сидіння при 50 тис. і т.д.

У день покупки перед переоформленням загнали авто на СТО, зробили діагностику, перевірили ЛКП, двигун, ходову. Майстром було відзначено, що авто справді у хорошому стані на свій пробіг і вкладень не вимагає.

Що було виявлено під час купівлі.

1. Водила у США авто жінка. Авто було вдарене в передні двері та крило, пошкоджена фара, бампер. Безпека вся ціла.

Продавець в Україні замінив биті деталі. Двері взяті оригінал, у колір. Крило — Тайвань, пофарбоване, фара оригінал б/у.

2. Також фарбувалися передній та задній бампера. Але ще у Штатах.

3. По пригону в авто було проведено ТО: заміна оливи у двигуні, часткова заміна в коробці, замінені свічки, гальмівні колодки та диски.

За це продавцю окреме спасибі. Але трохи налюбив на фарі, яка з часом почала потіти після мийка, бо виявилась паяною. Але про це у наступних публікаціях.

Підсумки.

Зрештою вдалося купити хороший автомобіль за свої гроші зі зрозумілою історією та станом.

Про те, що автомобіль битий - абсолютно не парюся, якщо взяти Мондео 4 2010-2011 року, там теж буде багато підфарбованих/битих, як і будь-яких інших авто у віці 7-10 років.

В перший день повноцінного володіння було враження, наче хтось дав покататись на автівці, але не кажуть віддавати)

Приємним бонусом було знайти в автомагнітолі диск із піснями Френка Сінатри, я розумію, він там ще з Америки. Враховуючи те, що на авто стояло обмеження швидкості на 130 км/год і в ньому слухали Синатру, то роблю висновок що водіння було спокійним і без навалення на всі бабки!))

Дякую всім, хто дочитав публікацію. До речі, пісеньками Маестро Сінатри можна насолодитися тут. 

Ціна питання 12500 USD, Пробіг 180000 км.