"Первая радость автовладельца"- вещь повторяющаяся.

Вы, конечно, помните ? "Купить машину" — это первая радость, "продать вовремя и подороже" — вторая. Ну а потом мы снова ищем себе машину…Получше и побольше, или просто по деньгам.
Матиз был продал по ряду причин: семья из 4-х человек влазила с треском, с таким количестом пассажиров по трассе ехалось медленно и небезопасно, некомфортно работала подвеска. Городской автомобильчик не справлялся. И тут подвернулся Покупатель, именно с Большой буквы. Машина ему пришлась по душе, человек не пытался торговаться, просто подумал пару дней… Ну и потом еще пару месяцев всё-таки названивал, задавал вопросы )))
Но запрошенную сумму в 3300usd отдал из рук в руки !
Потом…Что потом ?
Хождения в пустой гараж, похмелье от продажи и ощущение необратимой потери. Машина переехала в соседний район города и просто тянуло поехать и отдать деньги, забрать назад своё сокровище. Переболел и переходил с этой болью дней десять, начал сидеть по два раза в день за мониторингом цен и машин. Разумеется, ничего с "автоматом" менее, чем за 4,5 не находилось…
То КИА Рио первого поколения после ДТП, то откровенно старый Форд Фокус 1 поколения, американец. Тупик. Так было, пока знакомый не предложил обратить внимание на Опель Астра G.
-------
И вот, после очередной ночной смены, в 6 утра я сел за комп просматривать свежие объявления на "авториа", вместо того, чтобы лечь и отоспаться ) Оказалось — не зря.
-------
Машина была выставлена на продажу 17 минут назад и я почти моментально позвонил. Оказалось, оооч-ч-ч-чень далеко, 980 км. от Харькова, в городе Львове. Созвонился и человек сразу ответил, оказался адекватным и нормальным, задаток я предложил ему сам, что-то около 40 уе. (1000 грн.), чтобы он придержал машину. Дальше у меня была неделя на сбор недостающем суммы — еще 1700 уе., покупку билета и урегулирование вопросов на работе.
Поездка была странной — в джинсах зашитые в пояс 5 туе ))) бессонная ночь в купе СВ… Авантюра какая-то… Но вот верил, что всё делаю не зря и как надо.
Продавец долго не появлялся, я мялся в зале ожидания посреди вокзала в Львове. Приехал крепкий молодой человек, улыбчивый такой и сразу "Зараз поїдемо в МРЕО", про деньги даже не спрашивая. Удивил.
Честно скажу — машина не вызвала ни радости, ни интереса. Показалась кака-то серая и утилитарная, "как все". Огорчил внутренний дизайн — скупо, уныло, пресно. В общем, к вечеру, с учетом реалий наших МРЭО, я стал владельцем этой машины на транзитных номерах и договором "купли-продажи" в руках. Техпаспорт у меня остался старый, но с обрезанным уголком, для обмена при постановке на учет. И, самое приятное: 980 км пути и чуть меньше 20 часов, чтобы их проехать.