Салон — конец "лоскутного одеяла"…

Привет, Народ )
Давно хотел другой салон, т.к. с завода шла серая тряпочка-мешковинка. При том, что в целом, машина досталась мне с не-убитыми креслами и живым "диваном" с полной комплектацией (три подголовника, подлокотник и центр.ремень). Спасибо немцам — сборка Германия, 2002 г.
Как и у большинства из нас спина у меня не идеал, решил сменить передние кресла и через год поисков купил на ОЛХ у проф.разборщика с Западной Украины пару Recaro с полным набором регулировок на обоих креслах (жаль, что не с 2-х дверки, т.к. сдвигающееся пассажирское очень удобно в обычной машине для перевозки негабаритов, это из опыта). Кресла были черно-черничного колера с оранжево-синими пятнышками… Красивые.
Но. серый диван и серые дверные карты ((( уу-у-у!..
Вскоре увидел там же на ОЛХ объяву, какой-то горемыка продавал остатки с машины. Из-под Киева, "самовывоз" и точка… Уговорил человека и получил 4-ре черные велюровые карты за 400 грн и почтовые расходы.
Теперь бил по нервам задний серый диван — "не в масть" и всё тут!
-------------
Поездил полтора года, но не успокоился, смотрел объявы и искал. Оказалось, оббивка редкая и ставилась только "за бугром", примерно 1999-2000 годах, т.е. в начале выпуска всей линейки. Потом уже и искать перестал, и познакомился с парнями из Опель-чата в Viber — общение на технические вопросы и не только )) И тут случилось Чудо -один человек, разбирая донора на запчасти, переслал именно такой диван другому, которому оный не пригодился (велюр — наше всё!). Вот так, два месяца назад, мне прислали искомый вариант в подарок и от души — СПАСИБО Тебе, Серега aka boltGSi !
--------------
Усталый и замученный, с пропалами от сигарет в нижней части, грязный до икоты — но, как же я был рад!
Сначала я расшил(разобрал) нижнюю сидушку и постирал её хорошенько в стиралке, а затем — старательно заштопал тонкой нитью дырочки-пропалы. Потом, оценив состояние поролона-основы, как неудовлетворительное, проделал то же самое с родным сидением. Итог — живой и не пересохший поролон-основа. После этого, одной не-жаркой летней ночью, вооружившись пачкой хороших стяжек, плоскогубцами-"утконосами" и терпением, натянул отремонтированную шкурку на седло. Получилось!

Это ж не всё…
( Устали читать? Прикиньте, как я устал это сначала делать, а потом описывать.)))
Меньшая половинка спинки просто была отстирана и заменена "баш-на-баш" — легко!
А вот с большей оказалось всё сложно- в машине 99г. не было центрального ремня безопасности и центр.подголовника. Сначала поставил спинку с донора как есть… Семья взвыла: как это два ремня?!
Ну правильно — сам приучил всех пристегиваться, "на дальняк" ездим впятером и все пассажиры фиксируются.

Итог: рама спинки от моего серого дивана, поролон тоже, т.к. в нем предусмотрено место под катушку ремня и есть трос-тяга на кнопку фиксатора спинки, чтобы фиксировать катушку при откинутой спинке — всё отнюдь не просто у немцев.

Подголовники оставил все три свои серые т.к. у "донора" они уставшие чуток. Вот собирал я этот пазл долго, но всё получилось вполне удачно )))

Теперь у меня абсолютно комплектный салон с полным набором безопасности и ценный опыт перепаковки опелевских сидений)) Глаза боятся — руки делают! Карантин дал мне кучу свободного времени, которого вообще не было раньше ;)
Вишенкой на торте был "подгон" от еще одного Сергея SSF96 — крепления осей крышки/полки багажника.

Полка-то у меня была, но из-за отсутствия крепежа я ее не устанавливал… И зря — хетчбэк без этой полки напоминает открытый бункер мусоровоза, где весь хлам на обозрение публики)

Установил и порадовался — и Тебе, Серега-три-Астры, большой РАХМАТ и даже Лукум ))))
------
Такой вот "пир во время чумы" или "стайлинг во время карантина", ненужное зачеркнуть )))
Спасибо, кто осилил, простите — люблю эпистолярный жанр, но и других читаю с удовольствием!

Всем новых дорог, ясных перспектив и пусть ваши машины Вас радуют !
Присоединяйтесь к сообществу Opel Astra G в Viber:invite.viber.com/?g2=AQAh…FfwwYL4nGARGB2bqbk%2B0%22