Плавают обороты или неведомый глюк-2 (плавает тахометр)

Добрый день всем! Многие наверно читали запись о плавающих оборотах www.drive2.ru/l/7633364/
Неделю не наблюдал данного глюка. Вчера он вернулся. Я не теряя времени сразу подключаю ELM и начинаю сканировать на ошибки. Ошибок нет. Включаю табло с приборами и вижу, что там обороты стабильны т.е 750-800. Но на шкале приборов тахометр скачет от800 до 1500. Беру тестер лезу под капом делаю замер напряжения на аккуме. Замер показал 13.2 — 13.29 вольта. Выключаю зажигание. Запускаю опять двигатель и вижу, что на приборке машины обороты уже стабильны. Лезу опять под капот и произвожу опять замер на аккуме . Замер показал 13,9-14 вольт. И как я понимаю, что глюк проходит после того как я покручу ключ в замке зажигания. Но почему падает напряжение в сети мне пока не понятно… Возможно на генератор идет какой то сигнальный провод от замка зажигания и так же на приборку что то идет.