Выбор масла и фильтров для ТО

Всем короловодам привет )))

Из-за изменения курса валют и подорожания работ ТО на СТО (ОД — TOYOTA) пришлось погуглить ИНЕТ и выяснить какое-же масло лить в двигатель TOYOTA COROLLA City 1.33 с двигателем 1NR-FE.
Два предыдущих ТО у ОД заливали масло 5W-40. На нем проезжал около 8-10 т.км. в течении года, хотя у официалов делали отметки в сервисной книжке на последующее ТО через 15т. км.
Но в Инете есть много инфы относительно использования масла в данном двигателе 1NR-FE.

а так-же:

Обратите внимание на двигатель 1NR-FE, объем 1.3 л.,
см. на рис.

эта же табл. можно увидеть на японском сайте: —

Все же найти масло Toyota 0W-20 API SN 08880-10505 в жестяной банке по инету сложновато, получается дороговато, если сравнивать с ценой масла розлитого в пластик, см. тут!.

Поэтому выбрал все-же масло 0W-20 (made in Japan): Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5
(помог это сайт, дополнительная информация по лабораторным испытаниям масел, находится тут!)

С фильтрами тоже ситуация очень своеобразная, много разных решений, а мне понравились коментарии на эти фильтры:
салона — угольный SAKURA CAC-1114

двигателя — ASAKASHI A-1013

И естественно со сменой масла обязательна замена маслянного фильтра.
Фильтра пришлось заказывать на АВТОКЛАДЕ:

Но, есть одна неточность как всегда со стороны Интернет-магазина. Если обратить внимание на маслянный фильтр — картридж, в заказе TOYOTA 04152-40060, а пришел в посылке 04152-YZZA7, made in THAILAND. Внутри на самом картридж маркировка и вовсе TOYOTA 15613-YZZA6

Для отворачивания крышки маслянного фильтра пришлось поискать съемник — чашка: Force (6316514), на этом сайте: sto-market.com.ua
хотя есть и др. 1114 JTC, LICOTA (ATA-0418A), JDAH6514 TOPTUL.

Впереди самостоятельное проведение ТО в гаражных, зимних условиях, но это уже другая история…