Самостоятельная подготовка к зимней эксплуатации

Вот и на носу зима, пора подумать об техническом состоянии автомобиля.
Конечно эти работы выполнялись в прошлом месяце, не было времени вовремя все слить в ИНЕТ.
1. Замена масла в двигателе и соответственно масляного фильтра.
Опять залил моторное масло Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20

Катридж масляного фильтра тоже заменил на свежий с помощью съемника Force (код. 6316514).

Пробку в картер двигателя установить с заменой прокладки (TOYOTA 9043012031).

2. Проверка состояния суппортов, направляющих пальцев и пыльников на них и на поршне.
При замене колес целесообразно проверить состояние тормозных шлангов, тормозных дисков и соответственно самих суппортов и их направляющих, пыльников. Суппорты просто снять, открутив два винта крепления суппорта и закрепив сам суппорт (подвязал его на проволоке к пружине).

Пальцы направляющих смазывал смазкой TRW PFG110 белого цвета

Можно теперь и установить нешипованную зимнюю резину TOYO Observe G3-Ice,

которая хранится в подвале гаража сбортированная на дисках на специальных кронштейнах (использую 2-а отверстия колесных болтов в диске, а кронштейны прикреплены на стене) .

3. Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов и сцепления.
Последовательность прокачки была следующей:
Заднее правое
Переднее левое
Заднее левое
Переднее правое
Сцепление.
Производил замену т.ж. на DOT 5.1, то прокачивал раз 10 раз, пока не будет вытекать жидкость без пузырьков воздуха с каждого штуцера, затратил банку по 1,0 л., но немного и осталось в банке.

Зима конечно влияет на стиль вождения, скорости ниже, маневры не такие резкие да и бывают случаи и обзор хуже из-за обледенения стекол. Поэтому внимательно двигаться на проезжей части и будет от этого безопаснее ВСЕМ !